Häufig gestellte Fragen - FAQ
Hier finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu unseren Produkten, Dienstleistungen und Bestellmöglichkeiten. Die wichtigsten Infos in komprimierter Form:
Welche Kosten kommen auf mich zu?
Wir nennen grundsätzlich keine Pauschalpreise. Der Preis ist stark abhängig vom Bearbeitungsumfang, Ausgangszustand und der Materialwahl. Gerne können Sie uns vorab einige Bilder zusenden, damit wir den Zustand unverbindlich einschätzen können. Nach Eingang der Teile bei uns erstellen wir dann grundsätzlich einen individuellen und verbindlichen KVA mit Festpreis nach Ansicht Ihrer Teile. Es erwarten Sie keine versteckten Kosten.
Wie lang ist die Lieferzeit?
Die Lieferzeit ist abhängig vom Umfang der Arbeiten. Das Nachpolieren von verkratztem Lack ist natürlich deutlich weniger zeitaufwendig als der komplett neue Aufbau von Furnier, Lack oder gar neuen Grundhölzern. Während im ersteren Fall meist nur mit wenigen Tagen zu rechnen ist, benötigen wir für eine Komplettrestauration in der Regel mehrere Wochen. Zu berücksichtigen ist hier auch die Einhaltung der Trockenzeiten, um dauerhaft erstklassige Ergebnisse zu erzielen
Wie erfolgt die Bestellung und Bezahlung?
Nach Erhalt unseres KVA´s können Sie sich sich entscheiden, ob wir die Bearbeitung durchführen sollen. Lehnen Sie die Bearbeitung ab, schicken wir die Werkstücke umgehend unter Berechnung der Versandkosten zurück. Für den KVA entstehen keine Kosten. Kurz vor Fertigstellung erhalten Sie die Rechnung. Der Versand erfolgt dann nach Zahlungseingang per Vorkasse oder auf Wunsch per Nachnahme. Eine Abholung und Zahlung bei uns ist natürlich auch möglich. Kartenzahlung vor Ort ist nicht möglich.
Habe ich eine Gewährleistung?
Ja, natürlich haben Sie die gesetzliche Gewährleistung. Sollte trotzdem mal etwas nach der Gewährleistungsfrist nicht mehr Ihren Vorstellung entsprechen, kontaktieren Sie uns. Wir finden eine unkomplizierte Lösung.
Müssen immer alle Teile neu furniert werden?
Nein, nicht zwingend. Allerdings ist Holz ein Naturprodukt. Farb.- und Maserungsunterschiede sind zwischen neu furnierten und alten Teilen , die sich bereits seit Jahrzehnten im Fahrzeug befinden nahezu unvermeidlich. Ausserdem können wir auf eine langfristige Beständigkeit alter Klebstoffe keine Gewähr geben.
Restaurieren Sie nur originalgetreu, oder kann ich mir die Furnierart aussuchen?
Wir richten uns ganz nach Ihnen. Sollten Sie abweichend vom Originalfurnier eine andere Holzart bevorzugen, können Sie zwischen allen im Handel erhältlichen Furnieren wählen. Ob Sie eine Umrüstung von z.B. Makassar auf Wurzelholz beabsichtigen: Wir erfüllen Ihren Wunsch. Auch das Einfärben von Furnieren, wie beispielsweise Vogelaugenahorn / anthrazit ist möglich.
Kann ich zwischen verschiedenen Lackarten wählen?
Ja, natürlich. Die modernen Lacksysteme basieren meißt auf Polyesterlack und werden auf hochglanz poliert. Selbstverständlich sind auch andere Lackierungen möglich, z.B. in Seidenglanz oder offenporig, um die Werkstücke möglichst zeitgemäß und dem Originalzustand entsprechend wieder herzustellen
Wie entsteht der tiefe, brilliante Glanz und die spiegelglatte Oberfläche ?
Um diesen edlen Look zu erreichen bedarf es vieler Arbeitsschritte und spezieller Lacke, die auf die extremen Belastungen , wie Temperatur- und UV Beständigkeit ausgelegt sind. Mit simplen " Baumarktlacken" ist es hier nicht getan. Nach 5 Schichten Grundierung folgt ein Zwischenschliff. Darauf folgen dann 5-7 Lagen Polyesterlack. Nach angemessener Trockenzeit wird dieser dann in 6 Durchgängen immer feiner geschliffen und zum Schluß auf makellosen Hochglanz poliert.
Bauen Sie die Teile auch ein und aus?
Nein, die Teile müssen ausgebaut und grundgereinigt angeliefert werden. Gerne vermitteln wir Sie an Partnerbetriebe, die den Ein.- und Ausbau für Sie übernehmen
Kann ich mein Kunststofflenkrad auch in eine andere Farbe umlackieren lassen?
Ja natürlich. Die Farbwahl bleibt Ihnen überlassen
Können Risse in Kunststofflenkrädern wieder dauerhaft verschlossen werden?
Ja, bei den meisten Kunststoffen ist das problemlos möglich. Es gibt nur wenige Ausnahmen, bei denen eine dauerhafte Reparatur leider nicht möglich ist.. Dann besteht aber immer noch die Möglichkeit das Lenkrad zu retten, z.B. durch die Neuanfertigung eines Lenkkradkranzes
Sind alle Kunststofflenkräder aus Bakelit?
Über viele Jahrzehnte hinweg haben sich auch die Kunststoffe weiterenwickelt. Da Bakelit recht stoßempfindlich ist, wechselte man bald zu widerstandsfähigeren Kunststoffen. Es kamen sowohl Duroplaste als auch Thermoplaste zum Einsatz. Letztere sind leicht zu erkennen, da sie unter Wärme wieder formbar werden und meist schweißbar sind . Für die Reparatur macht das nur in der Art wie sie bearbeitet werden einen Unterschied.
Müssen zerbrochene Kränze an Holzlenkrädern immer komplett erneuert werden?
Nein, vieles, was auf den ersten Blick unrettbar erscheint, lässt sich erhalten. Ohnehin bemühen wir uns immer möglichst viel Originalsubstanz zu bewahren.
Arbeiten Sie auch Kunststoff oder Lederlenkräder auf Holz um?
Ja, selbstverständlich. Sie können zwischen verschiedenen Bauweisen auswählen: Wickelbauweise, Segmentbauweise, Schichtbauweise oder unter Dampf gebogene Ringe. Letzteres meist im Vorkriegsbereich. Beim Design ist fast alles möglich, z.B. kompletter Holzkranz, Holz/ Lederkombination u.v.m.
Bearbeiten Sie nur Teile bestimmter Hersteller oder nur Oldtimer?
Nein, wir bearbeiten Edelholzinterieur und Lenkräder aller Hersteller. Auch Teile aus modernen Fahrzeugen oder Youngtimern können Sie uns gerne zur Bearbeitung überlassen.
Kann ich mein Lenkrad auch selber reparieren?
Man kann die Frage nicht pauschal beantworten. Hier kommt es u.a. auf das persönliche, handwerkliche Geschick an. Ein einigermaßen geschickter Schrauber wird die Risse in den Lenkrädern im allgemeinen selber reparieren können. Schwieriger wird es dann bei den Lackierungen und den folgenden Polierarbeiten, Die Lacke sind für den Heimgebrauch nicht geeignet, herkömmliche Lacke bringen oft kein dauerhaftes Ergebniss.
Kann ich meine Holzteile auch selber reparieren?
Hier gilt das gleiche, wie bei Lenkrädern: Diese Frage kann man leider nicht eindeutig beantworten. Hier spielen viele Faktoren eine Rolle, angefangen vom persönlichen, handwerklichen Geschick, bis hin zur Verfügbarkeit bestimmter Materialien, die für den "Do it Yourself" Restaurator nur schwer oder garnicht zu beschaffen sind. Wo Schrammen im Lack für die meisten Hobbyschrauber oft noch einfach selber zu beheben sind, sollte man komplexere Arbeiten wie Furnieren von mehrdimensionalen Bauteilen, Entfernen von altem Lack, oder Lackierungen besser einem Profi überlassen. Oftmals ist der Schaden, der bei unsachgemäßer Arbeit angerichtet wird immens. Letztendlich landen solche Teile doch bei uns. Der Aufwand sie dann wieder herzurichten ist dann oft um ein vielfaches größer, als wenn sie uns im Originalzustand übergeben worden wären.
Welche "DO IT YOURSELF" Materialien bieten Sie an?
Sie können über uns Furniere, verschiedene Klebstoffe und Füllpasten zur Lenkradinstandsetzung beziehen. Lacke werden von uns nicht vertrieben.
Fragen Sie bitte gezielt an.